В Екатеринбурге на 30 млрд подорожала транспортная программа

СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ

Власти Екатеринбурга планируют сделать 10% парковок в городе платными. Об этом говорится в проекте муниципальной программы "Развитие системы общественного транспорта и обеспечение безопасности дорожного движения" на 2027–2031 годы.

И. о. директора дептранса Николай Вахлов представил документ депутатам трех комиссий думы 27 октября. По словам чиновника, цели программы – комплексное развитие транспортно-пешеходной системы уральской столицы и повышение уровня ее удобства и безопасности.

Он назвал основные проблемы – оказалось, что многие из них касаются общественного транспорта. Это износ подвижного состава, недостаточная информированность жителей о работе маршрутов, низкая скорость движения, препятствия со стороны личных автомобилей, а также неудовлетворенность горожан организацией транспортного обслуживания. Также среди перечисленного – высокий уровень аварийности и смертности в ДТП, большая загрузка на магистральных улицах, отсутствие достаточного количества парковочных мест.

Чиновники рассчитывают, что к окончанию действия программы доля общественного транспорта с невышедшим сроком эксплуатации в городе вырастет до 85,1%, а машин, пригодных для перевозки маломобильных пассажиров, – до 50%. Смертность в ДТП должна снизиться до 3,9 случая на 100 тысяч человек, а скорость общественного транспорта – увеличиться до 26,7 километра в час на магистралях и до 21,7 километра в час – на регулируемых дорогах. Вместе с тем 10,01% парковочного пространства хотят сделать платным.

На реализацию программы планируют потратить 81,446 миллиарда рублей, в том числе 76,348 миллиарда – из местного бюджета. Предыдущая версия документа была по расходам на 30,212 миллиарда рублей скромнее.

Больше всего претензий у депутатов возникло к ситуации с парковками – народные избранники согласились с тезисом о их недостаточном количестве, указав конкретные примеры. Также они не обошли стороной тему новых остановочных комплексов, которые зачастую после монтажа подвергаются нападениям вандалов. Властям предложили для отдельных районов разработать вариант более прочных конструкций.

Председатель заседания Александр Колесников выразил возмущение из-за наличия выделенной полосы для общественного транспорта на проспекте Космонавтов в районе пересечения с улицей Победы. Также он заявил, что в городе слишком много велодорожек.

"Вы для чего их делаете-то?! У нас зима восемь месяцев в году! Все велосипедистами стали, что ли? У дочки квартира в Ольховском, там есть колясочная – вся в велосипедах! Какие все спортсмены! А подходишь – там пыли... Три года эта пыль собиралась", – подчеркнул депутат.

Несмотря на немалое количество критики, народные избранники поддержали программу – с учетом высказанных ими замечаний.