Тюменские судостроители не выдерживают удара рыночной волны

27.05.2009 — Новости

ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ.

Корабельное оборудование тюменских судостроителей не выдерживает конкуренции с иностранным секонд-хендом на рынках России и ближнего зарубежья. Как сообщили "РусБизнесНьюс" на заводе "Тюменьсудокомплект", производящем дизель-редукторные агрегаты и дизель-генераторы, это обусловлено высокой стоимостью транспортировки и амбициозной политикой поставщиков комплектующих. 

Владельцам старых советских судов в Прибалтике выгоднее использовать подержанные силовые установки Volvo Penta. Они на 15-25% дешевле тюменских дизель-генераторов, стоимость которых с учетом доставки составляет около 18 тысяч долларов США. 

По той же причине потенциальные заказчики на рынках Дальнего Востока и Приморья отдают предпочтение секонд-хэнду американского и южно-корейского производства. Активную экспансию в эти регионы ведут Caterpillar, Daewoo, а также китайские производители, предлагающие ненадежную продукцию по демпинговым ценам. 

Летом 2008 года Ярославский моторостроительный завод — единственный поставщик двигателей 180-850 лошадиных сил для "Тюменьсудокомплекта" — поднял цены на 30%. С наступлением кризиса они не снизились, в результате ценовую конкуренцию тюменскому заводу сейчас может составить даже новое иностранное оборудование.